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  • 同族专利
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  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:

    公开号:WO1985005154A1
    申请号:PCT/DE1985/000138
    申请日:1985-05-03
    公开日:1985-11-21
    发明作者:Peter Herrmann；Thomas Loest；Edmund Volkert
    申请人:Peter Herrmann；Thomas Loest；Edmund Volkert；
    IPC主号:F15B11-00
    专利说明:
    [0001] Mehrhub-Stelizylinder Beschreibung
    [0002] Die Erfindung betrifft einen Mehrhub-Stelizylinder unter Verwendung zweier zusammenwirkender, pneumatisch oder hydraulisch betätigter Zylinder, wie sie zum Ansteuern von Schaltelementen von Steuergeräten beispielsweise bei . Meßvorrichtungen, Transportvorrichtungen u.dgl. Verwendun finden.
    [0003] Bei bekannten Stellzylindern dieser Art sind zwei Zylinder stirnseitig aneinander angeflanscht, so daß bei gleich- langen Zylindern durch die Betätigung der beiden Kolben wahlweise drei Positionen eines Schaltelementes angesteuer werden können.
    [0004] Ein solcher zwei miteinander fluchtende Zylinder aufweisen Montagebausatz hat jedoch den Nachteil, daß er eine große Länge aufweist, entsprechend große Abmessungen der
    [0005] Steuervorrichtung, ein Widerlager für die eine Kolben¬ stange, eine ausreichende Unterstützung und sichere Führun des einen der beiden Zylinder erfordert.
    [0006] Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile durch eine einfachere Bauweise zu vermeiden und bei geringerem Gewicht der Vorrichtung eine höhere Be¬ triebssicherheit und Wartungsfreiheit zu gewährleisten.
    [0007] Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch eine Kon¬ struktion erzielt, die die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale aufweist. Vorteilhafte Ausgestaltunge des erfindungsgemäßen Mehrhub-SteilZylinders ergeben sich aus den Unteransprüchen.
    [0008] In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Er¬ findungsgegenstandes in schematischer Weise mit in einer Zwischenstellung befindlichem Innenzylinder dargestellt. Die Vorrichtung besteht aus dem Außenzylinder 1 und dem in diesem verschiebbaren, als Kolben wirkenden Innen¬ zylinder 2. Der Außenzylinder 1 weist einen stirnseitigen Abschluß mittels einer in die Wandung des Außenzylinders eingeschraubten oder sonstwie mit diesem luftdicht ver¬ bundenen Stirnplatte 11 auf. In der Wandung des Außen¬ zylinders 1 sind vier Bohrungen 12,13,14,15 zur Beauf¬ schlagung des Hubraums mit einem Druckmedium vorgesehen, von denen die beiden äußeren Bohrungen 12 und 15 nahe an der Stirnplatte 11 bzw. der gegenüberliegenden Stirn¬ wand 17 angeordnet sind. Die beiden mittleren Bohrungen 13 und 14 sind so angeordnet, daß über diese der Kolben 3 des Innenzylinders 2 über in der Wand des Innenzylinders vorgesehene Bohrungen 23 und 24 mit dem Druckmedium be¬ aufschlagt werden kann. Diese beiden Bohrungen 23 und 24 sind an den Enden des Hubraums des Innenzylinders 2 in unmittelbarer Nähe der in die Wandung des Innenzylinders eingesetzten Stirnplatte 21 bzw. der dieser Stimplatte gegenüberliegenden Stirnwand 22 angeordnet. Am Umfang des Innenzylinders 2 ist eine Längsaussparung 25 vorgesehen, über die die Bohrung 14 des Außenzylinders 1 mit der Bohrung 24 des Innenzylinders 2 in Verbindung gebracht werden kann. Die Stirnplatte 21 ist luftdicht in die Wandung des Innenzylinders 2 eingesetzt und wird mittels eines ein Außengewinde aufweisenden Halterings gegen eine an der Innenwand des Innenzylinders 2 vorgesehene Ring¬ schulter gepreßt. Zur Abdichtung der einzelnen Räume bzw. Kanäle sind am Außenumfang des Innenzylinders 2, des Kolbens 3 und der Stirnplatte 21 in Ringnuten eingesetzte
    [0009] Dichtringe angeordnet. Die Stirnplatte 21 weist eine axia Bohrung für den Durchtritt der Kolbenstange 4 und einen gegen diese anliegenden Dichtring auf. Die Kolbenstange 4 wird des weiteren in einer axialen Bohrung der Stirnwand des Außenzylinders 1 geführt, in die ebenfalls ein die Kolbenstange 4 umschließender Dichtring eingesetzt ist und die einen mit einem Außengewinde versehenen Zapfen 16 aufweist, mittels dessen der Abstand des Außenzylinders 1 von den mittels der Kolbenstange 4 anzusteuernden Positio fixiert wird.
    [0010] Durch die Kombination zweier miteinander gekoppelter erfindungsgemäßer Mehrhub-Stelizylinder, die wahlweise Außenzylinder 1 oder Innenzylinder 2 unterschiedlicher Länge und/oder unterschiedliche Hübe der Innenzylinder 2 oder der Kolben 3 aufweisen, können bis zu 16 Positionen angesteuert werde.
    权利要求:
    ClaimsPatentansprüche
    1. Mehrhub-Stelizylinder unter Verwendung zweier zusammen¬ wirkender, pneumatisch oder hydraulisch betätigter Zylinder d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß in einem Außenzylinder (1) ein als Kolben wirkender Innenzylinder (2 mit einem Kolben (3) angeordnet ist, dessen Kolbenstange (4 eine Stirnwand (17) des Außenzylinders (1) durchsetzt, und in der Wandung des Außenzylinders (1) und des Innenzylinder (2) Bohrungen (12,13,14,15,23,24) sowie in der Wandung des Innenzylinders (2) eine mit einer Bohrung (24) des Innen¬ zylinders (2) und einer Bohrung (14) des Außenzylinders (1) kommunizierende Aussparung (25) vorgesehen ist.
    2. Mehrhub-Stelizylinder nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t', daß mindestens eine Stirn¬ wand (11,17) des Außenzylinders (1) und eine Stirnwand (21, des Innenzylinders lösbar mit dem betreffenden Zylinder (1,2) verbunden ist.
    3. Mehrhub-Stelizylinder nach den Ansprüchen 1 und 2, d a ¬ d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß in Ring¬ nuten am Umfang des Innenzylinders (2) und des Kolbens (3) Dichtringe angeordnet sind.
    4. Mehrhub-Stelizylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die vom Kolben (3) durchsetzte Stirnwand (17) des Außen¬ zylinders (1) einen den Kolben (3) umschließenden Zapfen (16) mit einem Außengewinde oder einem Flansch aufweist.
    5. Mehrhub-Stelizylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Außenzylinder (1) und der Innenzylinder (2) je eine an den beiden Stirnwänden (11,17ϊ21,22) gelegene Bohrung (12, 23,24) und der Außenzylinder (1) zwei in der Mitte des Zylinders gelegene Bohrungen (13,14) aufweist, und an den Stirnflächen des Innenzylinders (2) und des Kolbens (3) die Druckbeaufschlagung ermöglichende Vorsprünge vorge¬ sehen sind.
    6. Mehrhub-Stelizylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z eic h n e t , daß die Hübe des Innenzylinders (2) und des Kolbens (3) ungleich groß sind.
    类似技术:
    公开号 | 公开日 | 专利标题
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
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    引用文献:
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    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
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